motor do bx no fusca peço ajuda...

[Valdiney]

amigos estou retificando um motor 1.6 do bx para ser colocado no meu fusca mais estou pensando em fazer alguns up grade nele ai peço um concelho de alguem que tenha esperiencia.
a minha ideia é a seguinte estou querendo aliviar o volante mais não sei oque fazer tendo em vista que uso o carro todos os dias no minimo 20 km por dia e não sei o peso mais recomendado para alivia-lo ,os cabeçotes são simples creio que vou precisar trocalos por duplos maos não sei qual taxa ficaria boa o motor era de um bx porem a letra que esta gravada no bloco é (BP).
achei umas fotos de um defletor de oleo do carter no ML achei interesante porem não sei se necessario pois nãopretendo mecher muito na potencia quero só dar um grauzinho para que ele fique mais esperto pois como já disce ando todos os dias e o que eu quero é só dar uma pequena mudada para que ele não fique muito gastão beberrão.
Ah e esse tal defletor de oleo do carter eu já sei que tem os pros e gostaria de saber se tem os contras,ja estou com ele nas mãos mais não tenho certeza se coloco.segue algumas fotos que trei do motor...

[bob_8]

é um motor bom bem torcudo, é a alcool ainda? tenho um gol bx com essa configuração. aliviei o volante mais de 2 kg só que fica muito ruim de andar, alivia 1 kg que fica excelente, só não esqueça que deve balancear. cabeçotes pode trocar mas não é necessário apesar de ser uma entrada ele é bom. da para tirar o aquecimento dos coletores, o desempenho melhora bastante.
um bom 4x1 cai bem ai, tenho alguns modelos www.silenautto.com.br

Abraço

[Valdiney]

é um motor bom bem torcudo, é a alcool ainda? tenho um gol bx com essa configuração. aliviei o volante mais de 2 kg só que fica muito ruim de andar, alivia 1 kg que fica excelente, só não esqueça que deve balancear. cabeçotes pode trocar mas não é necessário apesar de ser uma entrada ele é bom. da para tirar o aquecimento dos coletores, o desempenho melhora bastante.
um bom 4x1 cai bem ai, tenho alguns modelos www.silenautto.com.br (http://www.silenautto.com.br)

Abraço
ow bob blz???

Então mais se eu tirar o aquecimento ele não demora muito pra aquecer ?
então tem um camarada aqui que fez um 1.7 a alcool com valvulas maiores e turbinou ,ele me disce pra tirar um kl tambem e falou que fica bom se eu tirar não nas pontas e sim no meio que ai ele não perde a força centrifuga será que isso vale msm não queria fazer um motor pra me dar dor de cabeça só que fique mais esperto pra quando precisa eu ter mais força ou vamos dizer mais agil.
O comando me falaram pra troca mais se este do (BP) for bom por enquanto vou manter ele e mais pra frente quando eu puder deixar o fusca pra rolés de fim de semana ai eu faço algo mais brabo.

Mas se alguem tiver alguma ideia que eu possa fazer agora só para dar um grauzinho msm eu fico grato .

vlw pelas ideias ai abraço...

[bob_8]

No fusca não pega ar direto de frente, e outra que não tem muito espaço para colocar o aquecimento ali no fusca, os fuscas a alcool não viram com aquecimento. da pra tirar 1 kg eu tiro sempre perto da borda da cremalheira fica muito bom. comando original do bx a alcool é bom, se não é o melhor original é um dos melhores, eu não trocaria se for manter os cabeçotes originais. vai ficar bem experto, o fusca com esse motor, meu gol bx com motor assim anda bonito com os ap 1.8.

Abraço

[Valdiney]

hehe vc tá me animando pow ainda mais que a grana tá curta .
minha intenção era de fazer devagar sem preça,queria troca os cabeçotes mais pra pode monta uma injção mais acho que isso vai fica mais pra frente quando o fusca não for o carro oficial.
Meu motor 1.5 deu pau agora to sendo onbrigado a fazer ele na raça msm.
Ontem fui compra umas pças e procurar alguem que fizese o balanceamento do conjunto hoje peguei as bronzinas e mandei elas pra retifica que tá fazendo o trampo no bloco acho que amanhã já pego ai vou manda o volante pra fazer esse serviço de alivio.ah e semana passada tava dando uma pesquisada na net pra saber + sobre o tal defletor de oleo do carter mais não achei muita coisa só a foto de uma chapa que vc olhando não dava pra ter noção de como vai montada no bloco .

[Valdiney]

ai pueguei um papelão tezoura e o bloco já limpo e comecei a fazer arte hehe...
Eu fiiz um gabarito da pça e depois fiz uma pça em aluminio mais não to conseguindo postar a foto acho que tá ecedendo o tamanho e não tá abrindo aqui vou tenta meche na foto pra poder postala aqui.

[Valdiney]

http://img814.imageshack.us/img814/5365/1004059n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/814/1004059n.jpg/)

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[Valdiney]

http://img231.imageshack.us/img231/2483/1004045v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/231/1004045v.jpg/)

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http://img845.imageshack.us/img845/6541/1004070q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/1004070q.jpg/)

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[Valdiney]

não sei se tem problema as fotos abrirem assim é que só consegui abrir com o imageshack...

[Valdiney]

mais fotos.
eis a pç...

http://img27.imageshack.us/img27/4870/speedcustom145.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/speedcustom145.jpg/)

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http://img718.imageshack.us/img718/9425/speedcustom147.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/speedcustom147.jpg/)

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[Valdiney]

se alguem conhece melhor esta pç e ver que tem algum erro tipo o tamanho dela alguma coisa que pode atrapalhar ou algo que eu venha a fazer pra melhorar fico aberto a discusões.
Não achei fotos desta pç montada em um motor por isso não tenho certeza de que está certo.

[RickRock]

Está certo. tenho uma no meu motor. Na foto não dá par ver direito, mas no centro, ao invéz dos furos voce fez um rasgo, certo? Ela tem que ter uma leve inclinação para o centro, para o oleo escorrer para o carter. É importatnte que ela fique firme dentro do carter, para não se deslocar e não bater em nenhuma parte móvel. Por esse motivo, não sei se o alumínio é o material mais indicado.

[Valdiney]

ow blz amigo???
Peguei o bloco essa semana na retifica ai dei mais um ajuste na pça ela entra bem apertada no bloco bem encostada nas paredes do msm então acho que vai fica bom optei pelo aluminio pela troca de calor que diz que o aluminio é melhor mais acho que dá pra fazer tipo em inox tambem...
vou tirar outras fotos da pça montada no bloco ai posto elas antes de monta.
vlw ai a ideia ...

[Valdiney]

Ontem eu estava comversando com um kamarada que faz preparação de motor e ele me disce que não ficaria legau aliviar o volante do fusca pois ele diz que eu ganharia giro mais perderia força no motor por perder a força motris diz ele qque o motor perde o embalo e assim perde em final ai fiquei pensando se compensaria eu fazer este serviço de aliviar sem meu motor ser fuçadão
e mais o kra me disse que ele faz esse alivio somente pra carro turbo agora estou na duvida se faço msm...
falei tambem com o kara que faz alivio pros kara da speed fusca e outros carros de competição que eu queria aliviar em 1 kl o kra assustou e me falou que os speed eles aliviam 400 gramas e umas 40 gramas nas bielas e igualam o peso da msm ,me disse que pra aspirado quase não se alivia ai to meio na duvida ,pois não quero mecher tanto agora só que mais pra frente pretendo fazer uma preparação legal nele montar uma injeção e talves turbinar o bezouro para ficar com um zumbido mais imponente.

http://img842.imageshack.us/img842/9326/1003861m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/1003861m.jpg/)

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A injeção já tenho algumas peças segue fotos...

[Valdiney]

http://img11.imageshack.us/img11/8704/1003866f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/1003866f.jpg/)

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http://img600.imageshack.us/img600/4277/1003869y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/1003869y.jpg/)

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