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Vizualizar Versão Completa : Quais são estes comandos de válvulas?


renandrews
11-05-2011, 20:50
Ola galera por gentileza poderiam me informar quais seriam eses dois comandos,qual a sua graduaçao e qual seria o melhor para uso urbano lembrando que um tem um anel ao lado do primero mancal e o outro posui dois aneis. abraço a todos

http://img808.imageshack.us/img808/7340/dsc00272bn.jpg

http://imageshack.us/photo/my-images/812/dsc00289b.jpg

1300l
11-05-2011, 21:30
Ola galera por gentileza poderiam me informar quais seriam eses dois comandos,qual a sua graduaçao e qual seria o melhor para uso urbano lembrando que um tem um anel ao lado do primero mancal e o outro posui dois aneis. abraço a todos

http://img808.imageshack.us/img808/7340/dsc00272bn.jpg

http://imageshack.us/photo/my-images/812/dsc00289b.jpgPela foto não da para saber muito
o W-110 fica muito bom para rua, o W-120 é o limite para rua.

Meça a graduação ate uns 286º está otimo, limite seria 300º

gabrielmassa
12-05-2011, 8:16
Se forem originais, Se nao me engano o com dois anéis é o da variant II e o com um pode ser o da kombi, apesar desse anél dele estar estranho e deveria ser mais parecido com um do outro, mas pode ser que seja um modelo do 1300 tb, nao tenho certeza. Veja o numero que esta escrito nos dois. deve ter algo escrito 2AG e um numero de uns 9-12 algarismos. Fala ai eles pra eu poder falar ao certo. De qqr forma sendo da variant ou da kombi, os dois são os melhores pra por originais.
Flw

renandrews
12-05-2011, 18:29
Os numeros gravados no de dois aneis 04010911 na engrenagem e no eixo 0411091051 alem de 2be cofap
No de um anel na engrenagem nada consta no eixo c0520 -001 mais adiante 4582 e no outro lado -028
O de um anel posui os cames exageradamente elevados em relacao ao outro talzez dando mais levante mas talvez por menos tempo.
agradeço aos comentarios

gabrielmassa
13-05-2011, 9:12
Pelo que andei relendo, o com um anel é do 1600 em geral.
Em todo lugar que li, vi que o de 2 aneis começo com a variant 2 mesmo, apensar de nao terem os mesmos numeros citados (com exceção do numero da engrenagem que parece ser o mesmo), pode ser que tenham sido feitos em locais diferentes mas mantido as mesmas especificações.
Ele deveria tb ter um levante maior nas valvulas de escape.
Esse de um anel, se for com maior levante na de escape ele tem uma melhor "lavagem" do motor e deverá ter um comportamento melhor em alta rpm. Sua duração tb deve ser maior nesse com maior levante.
Se eu achar mais alguma info, posto aqui!