welson.as
17-01-2011, 13:29
Vi no TheSamba uma comparaçao entre os carburadores simples h30 pic e pict.
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=185095
Eu possuo 3 carburadores simples um 30 PICTS (venturi 22,5), um 30 pic e um 30 pic com um caninho de vacuo logo abaixo do ("chuveirinho"). Eu nao sabia para o que servia aquele cano. Ele serve para o vacuo do distribuidor. seria um controle de Upper (alta) e um controle (low) de baixa, isto é um controle mais refinado.
Meu ingles é muito fraco e tecnico e mesmo com ajuda do google consegui tirar algumas conclusoes:
Marcha lenta irregular e avanço do vacuo estao diretamente ligados ao TAMANHO DO ORIFICIO DO VACUO e a POSICAO DA BORBOLETA quando COMPLETAMENTE fechada.
O melhor resultado está no terceiro exemplo e depois no primeiro.
Na tabela de vacuo o terceiro exemplo é o USED BOCAR 30PICT-1.
O que foi proposto foi alterar o furo e desgastar a borboleta.
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=185095
Eu possuo 3 carburadores simples um 30 PICTS (venturi 22,5), um 30 pic e um 30 pic com um caninho de vacuo logo abaixo do ("chuveirinho"). Eu nao sabia para o que servia aquele cano. Ele serve para o vacuo do distribuidor. seria um controle de Upper (alta) e um controle (low) de baixa, isto é um controle mais refinado.
Meu ingles é muito fraco e tecnico e mesmo com ajuda do google consegui tirar algumas conclusoes:
Marcha lenta irregular e avanço do vacuo estao diretamente ligados ao TAMANHO DO ORIFICIO DO VACUO e a POSICAO DA BORBOLETA quando COMPLETAMENTE fechada.
O melhor resultado está no terceiro exemplo e depois no primeiro.
Na tabela de vacuo o terceiro exemplo é o USED BOCAR 30PICT-1.
O que foi proposto foi alterar o furo e desgastar a borboleta.