como melhorar o consumo e regular o motor?

[lucas_marsczao.]

Amigos do F4E, eu sou bem leigo no assunto e queria algumas dicas para melhorar o consumo do meu fusca:) , ele é um 1300 ano 78, motor original em perfeito estado, na estrada ele faz uma média de 8 km/l, essa média esta dentro do normal ou esta fazendo muito pouco? Ressaltando que ando na maciota, na média de 80 a 90 km/h? Ah e tambem queria saber como regular, ou melhor, se trocar os gicles melhoraria no consumo.

Um forte abraço a todos!

[Celso Soares]

Amigos do F4E, eu sou bem leigo no assunto e queria algumas dicas para melhorar o consumo do meu fusca:) , ele é um 1300 ano 78, motor original em perfeito estado, na estrada ele faz uma média de 8 km/l, essa média esta dentro do normal ou esta fazendo muito pouco? Ressaltando que ando na maciota, na média de 80 a 90 km/h? Ah e tambem queria saber como regular, ou melhor, se trocar os gicles melhoraria no consumo.

Um forte abraço a todos!

Olá Lucas, a média 8 km/L para um 1300 está um pouco alta, deveria ser pelo menos 10 km/L. Vários fatores podem interferir no consumo, desde o estado do motor até a forma de dirigir. Como você disse que anda tranquilamente é necessário fazer uma avaliação para se descobrir a causa do maior gasto.
Comece pedindo ao mecânico para realizar um teste de compressão dos cilindros, se a compressão estiver dentro dos parâmetros mande fazer uma regulagem completa, folga das válvulas, limpeza do carburador com troca de filtro de ar e combustível, e uma avaliação rigorosa do estado dos componentes da ignição, velas, cabos, tampa, rotor, platinado e condensador (se for o caso) trocando o que estiver em mau estado.
A regulagem é finalizada com o acerto do ponto de ignição e regulagem do carburador. Mantenha a calibragem do carburador original de fábrica.
Caso seu carro ainda use platinado a ignição eletrônica é uma boa opção, não melhora o consumo de forma perceptiva, mas mantém o ponto sempre ajustado evitando desperdício.

Quando chegar a hora de seu motor ser retificado um trabalho que melhora a eficiência volumétrica, e por conseguinte seu desempenho e consumo, e elevar um pouco a taxa de compressão do motor. Pode ser feito
através de um rebaixamento dos cabeçotes no máximo 1,5mm.

[lucas_marsczao.]

Olá Lucas, a média 8 km/L para um 1300 está um pouco alta, deveria ser pelo menos 10 km/L. Vários fatores podem interferir no consumo, desde o estado do motor até a forma de dirigir. Como você disse que anda tranquilamente é necessário fazer uma avaliação para se descobrir a causa do maior gasto.
Comece pedindo ao mecânico para realizar um teste de compressão dos cilindros, se a compressão estiver dentro dos parâmetros mande fazer uma regulagem completa, folga das válvulas, limpeza do carburador com troca de filtro de ar e combustível, e uma avaliação rigorosa do estado dos componentes da ignição, velas, cabos, tampa, rotor, platinado e condensador (se for o caso) trocando o que estiver em mau estado.
A regulagem é finalizada com o acerto do ponto de ignição e regulagem do carburador. Mantenha a calibragem do carburador original de fábrica.
Caso seu carro ainda use platinado a ignição eletrônica é uma boa opção, não melhora o consumo de forma perceptiva, mas mantém o ponto sempre ajustado evitando desperdício.

Quando chegar a hora de seu motor ser retificado um trabalho que melhora a eficiência volumétrica, e por conseguinte seu desempenho e consumo, e elevar um pouco a taxa de compressão do motor. Pode ser feito
através de um rebaixamento dos cabeçotes no máximo 1,5mm.
O Celso, obrigado pelas informaçoes, vou conversar com meu mecanico pra ver o que ele diz! Abraços e até mais.

[juliocezar.lee]

Se vc quiser pode usar a IEA !!!