Duvida do escape 4x1 " aranha "

fui ontem por o escape 4x1 ...e o cara me disse q do jeito q eu quero nao existe ..so fazendo adaptacao...sera... esse aranha oh puma tbm usa certo ?

to na duvida..oh cara me disse q vende o oranha por 70 reais... da ele faz uma adaptacao d um cano ...pra sair 1 boca no meio da traseiraa...´´e isso mesmo ?

[Master Vader]

Segue uma foto do 4x1 dimensionado com abafador.
trata-se de uma peça importada.
Porém no Brasil fabricam coletores (aranhas) nois mesmos moldes, e o abafador pode ser aproveitado o JK.
O coletor do Puma pode ser utilizxado, porém não é o mais indicado.

[]s,

Vader.

[matheusbat]

Vi em uma auto peças aki de curitiba, o coletor do puma, so o 4x1, por 40pila se nao me engano....
so q achei o diametro dos canos um tanto fino!

o meu escape ta indo pro pau, como eu pretendo turbina, nao queria gastar fortuna com isso agora...

o q sugere?!


Flw

e esse mesmo vader...so q sem oh abafador....eu posso adaptar um cano reto pra sair no meio da traseira sem problemas ? ou vou perder algum desempenho c fazer esse cano direto ?

[Rbeghetto]

e esse mesmo vader...so q sem oh abafador....eu posso adaptar um cano reto pra sair no meio da traseira sem problemas ? ou vou perder algum desempenho c fazer esse cano direto ?

sem problemas , eu uso um 4x1 aberto sem abafador, com saida central (no meio)...
e acho q fica melhor de estetica ainda..
ato ao rendimento acredito q não afeta em nada..
[]'s

[Master Vader]

Na verdade a ponteira (o cano direto), se tiver uns 40 a 60 cm de comprimento até ajuda no desempenho.
Pode ser que com 60cm fique muito comprido, aí normalmente se faz ele curvo (pra direita ou pra esquerda).

O meu é assim direto com o cano saindo no meio. Mas meu filho de 11 meses...

[]s,

Vader.

[scacca]

Será que vale a pena então mudar o meu projeto de escape que seria central pra lateral com um JK?

[Rbeghetto]

cara, eu tenho um escape assim, peguei uma aranha de puma completa com abafador e td..
e fiz uma saida central..(sm abafadr)
so que, eu abri aquele miolo que junta tds os canos, ali retem d+ o desempenho, (andei uma semana com o pinto loco com flange no escpae com miolo, além de quimar minha saia o carro não tinha desempenho)
ai abrimos o miolo, e soldamos um cano reto e um a curva...ja tentei explicar em outros topicos mas ninguem entende hehe, mas fica bom msmo, tanto q ja fiz + 2 desses..
acredito q o correto era vc eliminar esse miolo.. talvez o Vader possa explicar melhor, (tomara q o vader me entenda tbm haha)...
[]'s[/quote]

Bom para melhor entendimento..fiz um rapido desenho do meue scape..
tomara q entendeam..


http://img235.imageshack.us/img235/2531/4em11qm.th.jpg (http://img235.imageshack.us/my.php?image=4em11qm.jpg)

[scacca]

já pensei em fazer isso numa aranha de puma, cortar a junção e fazer uma com 4 curvas terminando em 1 tubo.

Mas será que assim ele viraria um bom dimensionado? Já ouvi o vader falar que esse é 1 dos defeitos, então tem mais coisas a serem refeitas.

Talvez o vader possa nos falar mais sobre os outros defeitos

[Rbeghetto]

já pensei em fazer isso numa aranha de puma, cortar a junção e fazer uma com 4 curvas terminando em 1 tubo.

Mas será que assim ele viraria um bom dimensionado? Já ouvi o vader falar que esse é 1 dos defeitos, então tem mais coisas a serem refeitas.

Talvez o vader possa nos falar mais sobre os outros defeitos

OPA SCACCA, COM CTZA...
MAS COMPARANDO COM O KADRON ORIGINAL, +E MTO MELHOR, MTO MSMO..
COM CTZA ESSE NºAO +E O "CORRETO", MAS TA VALENDO HHEHE. E O RONCO FICA SHOW DE BOLA..!

[Master Vader]

já pensei em fazer isso numa aranha de puma, cortar a junção e fazer uma com 4 curvas terminando em 1 tubo.

Mas será que assim ele viraria um bom dimensionado? Já ouvi o vader falar que esse é 1 dos defeitos, então tem mais coisas a serem refeitas.

Talvez o vader possa nos falar mais sobre os outros defeitos

OPA SCACCA, COM CTZA...
MAS COMPARANDO COM O KADRON ORIGINAL, +E MTO MELHOR, MTO MSMO..
COM CTZA ESSE NºAO +E O "CORRETO", MAS TA VALENDO HHEHE. E O RONCO FICA SHOW DE BOLA..!

O fato de se fazer 4 curvas todas se encontrando na saída, ajuda o fluxo, pois os tubos deixam de jogar um de cara com o outro, jogandoós agora todos na mesma direção.
Isto é o que foi feito, porém dimensionamento de escape, é a mesma coisa que cálculo.
Os 4x1 dimensionados que são vendidos, são realmente dimensionados (calculados), porém para um motor original 1600 com comando original.
Qualquer outra combinação diferente da original, os comprimentos dos tubos, bem como seus diâmetros, devem ser revistos. Para isto utilizem os dados da planilha.

[]s,

Vader

[danilo]

tô pensando em fechar as saidas do abafador original(vagabundo) e abrir nas extremidades colocando nela um do tipo do puma depois da aranha. Será que fica bom?

[Master Vader]

tô pensando em fechar as saidas do abafador original(vagabundo) e abrir nas extremidades colocando nela um do tipo do puma depois da aranha. Será que fica bom?

ESte escape, é um verdadeiro desastre quantoa performance.
A única chance de melorar um pouco o desempenho, é retirar asobstruções que existem nos tubos do abafador, que recebem os gases dos cilindros 1 e 3 (através das bengalas). Olhando para dentro do abafador, você verá duas obstruções, que tem a função de... segundo uns de diminuir ocalor a parede do abafador, segundo outros de equalizar as contra pressões em relação aos cilindros 2 e 4... Segundo o que eu penso, só atrapalha o fluxo dos cilindros 1 e 3.
Retire-as, por exemplo com um cano galvanizado, colocando-o nestes tubos, e batendo até "arrombar" estas obstruções.
Além disto, o que se pode fazer, é cortar as saídas das ponteiras, aumentando seus diâmetros e colocando duas ponteiras de 1,5 polegadas de diâmetro. Neste trabalho, tomar o cuidado,para que o furo no abafador seja o mesmo da entrada das pionteiras, para não ter maiores restrições ao fluxo de gases.
Além disto, só jogando fora.
Colocar abafador de Puma, só pode ser interessante pelo ronco que pode aparecer. Mas também será um jogo de sorte ede azar, pois não tenho a menor idéia do resultado obtido.

[]s,

Vader.

[Rodolforscj]

oi pessoal, estou com um problema de aquecimento e notei que isso se agravou apos a troca do escapamento dimensionado por um puma, http://img2.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_49591866_9652.jpgao ao ler esse topico percebi que pode ter ajudado no aquecimento...

o carro acende a luz do oleo apos andar em rotação alta, 100, 110 km/h, ou seja quando a mais liberação de gases no escape, ja foi trocado cebolinha de oleo, limpei radiador de oleo, peneirinha e nada...

o que acham, pode ser?

[lulocco]

Olha o meu aí...
http://img703.imageshack.us/img703/8308/foto0451m.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/foto0451m.jpg/)
http://img821.imageshack.us/img821/1200/foto0450a.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/foto0450a.jpg/)
http://img802.imageshack.us/img802/9759/foto0449.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/foto0449.jpg/)
Eu comprei um escape de puma,eliminei as curvas e cortei um pedaço da ponteira,,sem as curvas ele sai direto atras da roda traseira no estilo "kadron"
http://www.youtube.com/watch?v=5qLel1SKs1Y
Não me lembro se ja havia postado se ja desculpem..rsr

[Rodolforscj]

pelo que percebi o problema não esta no final do escapamento (ponteira) e sim no fim da aranha, a cor do metal na junção do final da aranha com essa parte que você postou, removeu completamente a tinta e está tipo branca, sabe quando esquenta a ponto de ficar vermelho e depois esfria, esta daquela maneira...

[Jave]

Eu pensso comprar um desse aqui http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-202437739-escapamento-esportivo-dimensionado-4x1-fusca-ponta-de-dodge-_JM e por um silenciso acho que é mais facil e deve ficar melhor

[CraSheR-BR]

Escape realmente é a alma da preparação de um carro, com ele podemos ganhar potencia ou matar o motor do carro.

Acredito que quem procura performance tem que fazer calculos como disse o MESTRE, mas acho que com um escape simples e sem restriçoes de canos e etc bem feito da para tirar uns cavalinhos.

O bacana na minha opniao para o basico é um 4x2 fluxo cruzado cano longo ou um 4x1 aranha com saida mais longa no minimo uns 70cm acho que ja melhora. pelo menos eu acho que faz diferença sim.


Abraços

[lubisomem01]

Eu pensso comprar um desse aqui http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-202437739-escapamento-esportivo-dimensionado-4x1-fusca-ponta-de-dodge-_JM e por um silenciso acho que é mais facil e deve ficar melhor


Tenho um deste no bugre porem o meu é com aponteira longa, anteriormente tinha um kadron de puma mas não estava satisfeito com ele não quando troquei na hora já deu diferença e estou bem satisfeito com ele o unico problema é o ronco que ele faz e o bicho ronca grosso mesmo ...
10 x 0 no kadron de puma

http://www.megagaleria.com/scripts/pic_window.asp?Album_ID=17225&PicIndex=2&RCP=True

[Jave]

Tenho um deste no bugre porem o meu é com aponteira longa, anteriormente tinha um kadron de puma mas não estava satisfeito com ele não quando troquei na hora já deu diferença e estou bem satisfeito com ele o unico problema é o ronco que ele faz e o bicho ronca grosso mesmo ...
10 x 0 no kadron de puma

http://www.megagaleria.com/scripts/pic_window.asp?Album_ID=17225&PicIndex=2&RCP=True

Mais quanto ao ronco eu pretendo por um silencioso tipo cortar o rabo bem na junção dos canos e soldar um cano com um silencioso estilo do puma

[fabio fusca 76]

Galera referente a este post tenho uma duvida achei este scap no ML e gostei do estilo 4x2 mas vale a pena veja:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-194551852-escapamento-esportivo-4x2-fusca-25000-_JM
http://img2.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_183399280_3314.jpg
http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_183399280_4271.jpg
http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_183399280_754.jpg
http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_183399280_1874.jpg

Gostaria da opinião de vcs?

[lubisomem01]

Jave estou pra fazer algo similar inclusive já comprei uma ponteira tipo do gol gti com abafador para colocar ..

[Haruji_Sato]

Foi usado o intermediário do Santana, o problema desse coletor é que no Fusca tem que cortar a saia.
http://i20.photobucket.com/albums/b208/Harujisan/BRASILIA81/2011_10/IMG_0545.jpg
http://i20.photobucket.com/albums/b208/Harujisan/BRASILIA81/2011_10/IMG_0552.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=SNJ0-eVYNPs#

http://brasa1981.blogspot.com/2011/10/finalizando-o-escapamento.html

[bob_8]

Galera referente a este post tenho uma duvida achei este scap no ML e gostei do estilo 4x2 mas vale a pena veja:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-194551852-escapamento-esportivo-4x2-fusca-25000-_JM
http://img2.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_183399280_3314.jpg
http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_183399280_4271.jpg
http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_183399280_754.jpg
http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_183399280_1874.jpg

Gostaria da opinião de vcs? É um capetinha Não dimensionado que em vez de usar o abafador original do capetinha foi alongado e colocado outro abafador, tem umas curvas tipo cotovelo ali meio estranhas. pra desempenho não serve, é pra quem quer alguma coisa um pouco diferente do capetinha.

Abraço

[CraSheR-BR]

Foi usado o intermediário do Santana, o problema desse coletor é que no Fusca tem que cortar a saia.
http://i20.photobucket.com/albums/b208/Harujisan/BRASILIA81/2011_10/IMG_0545.jpg
http://i20.photobucket.com/albums/b208/Harujisan/BRASILIA81/2011_10/IMG_0552.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=SNJ0-eVYNPs#

http://brasa1981.blogspot.com/2011/10/finalizando-o-escapamento.html

Na minha baja eu fiz um no mesmo padrao mais meu 4x1 sai pra cima, dai fiz um cano diferto(hj jk tbm) e um com apafador de opala intermediario que é uma marmita pequena e achatada e é um silencio só.


Abraços