cabeçote 1500 em motor 1600 !!!????

[lhribas]

bem colocar o cabeçote do 1600 em um motor 1500 eu sei q da mas e o cabeçote 1500 no 1600, seria viavel nao por q quero fazer issso(coisa de louco) mas e q eu apanhei um motor 1500 e o cara tem um 1600 ruim e ele deixa eu trocar os cabeçotes mas... tenho de deixar o motor dele montado completo e essa e a razao da minha duvida.
Funciona ou nao funciona????
Valeu moçada

[Master Vader]

bem colocar o cabeçote do 1600 em um motor 1500 eu sei q da mas e o cabeçote 1500 no 1600, seria viavel nao por q quero fazer issso(coisa de louco) mas e q eu apanhei um motor 1500 e o cara tem um 1600 ruim e ele deixa eu trocar os cabeçotes mas... tenho de deixar o motor dele montado completo e essa e a razao da minha duvida.
Funciona ou nao funciona????
Valeu moçada

O 1500 tem cabeçotes identicos internamente ao do 1600 (válvulas e taxa de compressão), porém possui somente um duto de admissão, enquanto o 1600 (maioria deles) possui duas entradas.
Assim, para você deixar o motor deste seu amigo funcionando, além dos cabeçotes, troque o coletor de admissão.
Se o carro do seu amigo possuir dupla carburação, já tente trazer a carburação também na troca.
Se não tiver dupla, ele possuirá um adaptadorque une as duas entradas de cada cabeçote, trasnformando-o praticamente num cabeçote de entrada simples para a instalação de um único carburador.
Concluindo, dá sim para instalar o do 1500 no 1600, é só tomar o cuidado de acertar o coletor de admissão.

[]s,

Vader.

[matheusbat]

Alguem sabe se o cabeçote da kombi injetada tem, 2 entradas aonde vao os coletores de admissao, igual ao do fusca 1600?
seria so pegar os coletores para dupla carb e colocar?
existe alguma diferença internamente, do fusca e da kombi injeçao?


Vlw Galera!!!

[matheusbat]

up

:?: :?: :?:

[mucke1979]

O cabeçote da Kombi injetada é do tipo moderno, raso de 06 aletas. Ele também é de dupla admissão, como os demais 1600.

Abraço!

[Master Vader]

Internamente a diferença é o comando de válvulas, sendo o da Kombi com Lob center maior que o do Fusca. 111 contra 108 aproximadamente do Fusca.
tal comando ajuda em baixas, melhorando muito a curva de torque, porém amarra o motor em alta (para aspirados). Assim seu uso num motor aspirado, deve vir acompanhada de uma relação final (coroa e pinhão) 31x8 sob pena do besouro mal passar dos 120 km/h :cry: ..

De resto o motor é identico ao dos Fuscas a partir de 84.

[matheusbat]

valew!!!
eu perguntei, pq tem um conhecido meu q corre os dismanches....
e eu comentei com ele pra arrumar uns cabeçotes....

ai queria saber se é igual...vai q ele arranja um....

Valew!!!

[matheusbat]

o cara do dismanche me falou uma coisa ontem...
disse q o cabeçote da kombi injeçao é diferente dos cabeçotes do itamar

(ele falou pro meu amigo, nao tenho maiores detales)

[Master Vader]

Pode ser que tenha uma pequena mudança de taxa de compressão (dúvido, mas...).
De qualquer forma eu desconheço.

Pergunte quais são as diferenças e se relamente existirem, avaliamos se podem ser utilizados sem problmas.

[]s,

Vader.